“裕廊创新区”呼之欲出：新加坡打造先进制造业发展新空间
新加坡正在为制造业的前景带来又一个创新：占地620公顷的裕廊创新区（Jurong Innovation District）已于去年破土动工，该创新区坐落在郁郁葱葱、风景如画的公园里，将于2024年开始分阶段建成开放。这将是新加坡首个以先进制造业为主、并将企业和社区联成一个生态系统的综合土地用途的产业公园，园内的所有设计都是为了同一个目标——吸引更多科技人才和公司、激发更好的创意，并将重新定义工作、生活、娱乐的关系。
去年，新加坡的制造业产值约占其国内生产总值的 21%，总计雇用了约 45 万人。根据去年发布的《2030 年制造业计划》，新加坡的目标是到2030年实现制造业增长50%，并以更高价值的先进制造业取代传统的劳动密集型制造业。
为了支持新加坡在先进制造业方面的雄心壮志和制造企业的发展需求，裕廊创新区便应运而生了。该创新区将拥有一系列最先进的独特功能：比如新加坡首个用于自动化重型运输车辆的地下物流网络，它将重型货车引导到地下，并使用在地下路线上运行的自动导引车 (AGV) 将货物直接送达企业门口，这不仅为整个创新区提供了一个更安全、更环保的环境，也释放出更多的地面土地用于更有价值的用途。再如创新区的旗舰开发项目布林广场（Bulim Square）将为重型机械提供高负载的结构地板，并为不同的制造类型提供不同的楼层高度，包括3D打印生产线、机器人技术研发。
新加坡首个用于自动化重型运输车辆的地下物流网络（图片来源：listsothebysrealty.sg）
旗舰开发项目布林广场为重型机械提供高负载的结构地板，并为不同的制造类型提供不同的楼层高度，首层为共享制造工作坊，2-3层为机器人技术研发和制造，4-5层为研发和原型设计实验室（图片来源：Youtube）
整个创新区建成后，将拥有至少30%的绿化覆盖率，包括街景、公园、屋顶花园和一条11公里长的空中走廊，该走廊是一个无车区，鼓励人们步行和骑自行车，并开辟自动驾驶专用车道，且空中走廊与地铁站、巴士站、外部自行车网络、城市公园网络全部相连，为人们提供了一个安全、舒适、便捷的全天候无车环境。
长11公里的空中走廊，以立体设计方式布局了步行和自行车道，以及自动驾驶专用车道（图片来源：jtc.gov.sg）
同时，空中走廊将裕廊创新区内的四大功能区进行串联，包括：
功能一：人才与培训区（Talent & training），内部划分为：
1. 新加坡南洋理工大学（Nanyang Technological University, Singapore）
2. A*STAR 先进制造培训学院（A*STAR Advanced Manufacturing Training Academy）
3. 博世力士乐区域培训中心（Bosch Rexroth Regional Training Centre）
考虑到先进制造业特别需要新的人才来发展壮大，因此裕廊创新区将南洋理工大学作为其“人才锚”，南大的学术专长和研究将帮助创新区内的公司和员工持续获得新兴技能，来支持产业升级转型。与此同时，创新区和南大还共同启动了先进制造业人才发展计划，公司可以聘请有价值的实习生，从而挖掘到满足企业需求的技能人才，节省招聘成本。博世力士乐区域培训中心则通过提供行业专家 AHK i4.0 课程，来培训员工设计、选择和实施工业4.0的方法和技术。
功能二：研发区（Research & development），内部划分为：
1. 盛裕裕廊校区（Surbana Jurong Campus）
2. A*STAR先进再制造与技术中心（A*STAR Advanced Remanufacturing and Technology Centre）
3. A*STAR 新加坡制造技术学院（A*STAR Singapore Institute of Manufacturing Technology）
4. 新加坡数字能力中心（Digital Capability Center Singapore）
5. A*STAR 国家计量中心（A*STAR National Metrology Centre）
功能三：技术供应商区（Technology providers），内部划分为：
1. 沙迪克新加坡技术中心（Sodick Singapore Techno Centre）
2. DMG森（DMG Mori）
3. 牧野（Makino）
4. 西门子先进制造转型中心（Siemens Advance Manufacturing Transformation Center）
5. ISDN软件业务（ISDN Software Business）
6. 发那科（Fanuc）
7. 柯尼卡美能达（Konica Minolta）
功能四：未来工厂区（Factories of the future），内部划分为：
1. 岛野（Shimano）
2. 天使扑克牌（Angel Playing Cards）
3. 叶水福集团（YCH Group）
4. 新加坡现代汽车集团创新中心（Hyundai Motor Group Innovation Centre in Singapore）
5. SATS 美食中心（SATS Food Hub，亚洲领先的食品解决方案和门户服务提供商）
裕廊创新区内的四大功能区（图片来源：blog.slsbearings.com）
除此之外，裕廊创新区与传统的制造业园区还有一个很大的不同：就是在制造企业和邻近社区之间建立紧密的联系，以促进包容性和社会活力。例如，一座横跨泛岛高速公路（Pan-Island Expressway）的新建人行天桥将使裕廊西居民能够非常方便地使用创新区内的各种便利设施（生态花园、娱乐设施等），这将确保创新区内的各类功能空间在任何时候都能得到充分利用，并使工作、生活、娱乐得到充分交融。
下图：横跨泛岛高速公路的人行天桥（红圈所在位置）将使裕廊西社区居民能够非常方便地使用创新区内的各种便利设施，橙色为步行和自行车道路网，蓝色为裕廊区域专线（图片来源：expatgo.com）
在接下来的三年里（2023-2025年），一些头部企业和主导功能将在裕廊创新区开始运营，包括2023年的盛裕裕廊校区、2024 年的新加坡现代汽车集团创新中心和2025年的SATS创新食品中心。根据预测，到2024年上半年，创新区将在先进制造、城市交通和城市解决方案领域创造1,200个新的就业岗位；而一旦整个创新区全部建成开放后，将创造95,000个新的就业岗位，就让我们拭目以待吧！
作者：上海产业转型发展研究院常务副院长 严含
原标题：《“裕廊创新区”呼之欲出：新加坡打造先进制造业发展新空间》
